Fotos cedidas pelo
pesquisador norte-americano Allen Morrison, de New York/EUA
Na imagem superior,
bondes passam pela área próxima ao prédio dos Correios, em meados do século XX. Ao lado, um bonde elétrico na capital
maranhense, fotografado em julho de 1964.
Não há registros significativos sobre o início das linhas de
bonde nesta cidade maranhense, apenas que em 1872 existia uma linha de bondes com tração animal, de 11 km.
Em 1911, o mesmo engenheiro Antonio Lavendeyra, que construiu
as docas flutuantes de Manaus, propôs uma
usina elétrica e um sistema de bondes elétricos, mas só em 1922 a empresa Ulen & Company começou a construção.
A linha de bondes elétricos abriu em 15/9/1924, operada pela
empresa Serviços de Água, Esgotos, Luz, Tração e Prensagem de Algodão, sendo municipalizada na década de 1940, passando ao
Departamento Municipal de Transportes Urbanos. O último veículo trafegou em 1966.
http://www.novomilenio.inf.br/santos/bonden25.htm
Na imagem superior,
bondes passam pela área próxima ao prédio dos Correios, em meados do século XX. Ao lado, um bonde elétrico na capital
maranhense, fotografado em julho de 1964.
docas flutuantes de Manaus, propôs uma
usina elétrica e um sistema de bondes elétricos, mas só em 1922 a empresa Ulen & Company começou a construção.
