Edição 118 - MAR/2003

Investimentos na sinalização de trânsito

Trata-se da maior obra viária em andamento na região, feita com recursos próprios da Prefeitura

Com a entrega da primeira etapa da Via Expressa Sul – entre os bairros Aviação e Ocian –, a Prefeitura de Praia Grande adotou uma série de alterações no sistema viário do Município, como a mão única de direção das Avenidas Marginais Roberto de Almeida Vinhas e Ministro Marcos Freire, exigindo investimentos na sinalização de trânsito. Na primeira etapa da obra, houve a duplicação de 5 quilômetros de pistas, com implantação de passagens subterrâneas, alças de acesso e ciclovias, além de um moderno tratamento paisagístico.

A obra viária está sendo executada com recursos próprios e remodela o antigo Acesso 291. Os trabalhos são realizados pela Termaq, que elaborou e executou todos os projetos da obra, desde a infra-estrutura, através de parceria com alguns dos melhores fornecedores do mercado (leia também o Jornal Perspectiva nº 117). 

A Prodesan, Progresso e Desenvolvimento de Santos, por exemplo, forneceu a massa asfástica. Já a Pamaco, artefatos de concreto, participou com o fornecimento das guias da ciclovia, blocos da passarela e tubos de concreto para a drenagem pluvial. A Junseal, sistemas de vedação, forneceu 15.000 metros de fita auto-adesiva em plástico celular, utilizada para a vedação de telhados, coberturas metálicas ou policarbonato, em pontos de ônibus, passarelas cobertas, etc. A Junseal também fabrica os compriband, que são utilizados nas juntas de dilatação de pontes, viadutos, prédios etc.

Vários tipos de sinalização facilitam e orientam motoristas e pedestres
Foto: Jairo Marques/Imprensa/Prefeitura Municipal de Praia Grande

Na área de sinalização horizontal, de solo, foram instalados 3.500 tachas de vidro e 50 tachões braços na Via Expressa e marginais. Além disso, foram gastos 6.681 m² de tinta de demarcação viária para, entre outros serviços, serem implantadas 29 faixas de pedestres.

Na sinalização semafórica foram instalados 4 equipamentos do tipo convencional (verde, amarelo e vermelho) e também 4 semáforos para ciclistas, nas avenidas marginais (dois de cada lado), nos cruzamentos com as Ruas Leila Maria Monteiro e Milton Daniels (passagens localizadas nos Bairros Tupi e Quietude, respectivamente).

A sinalização vertical também tem um importante papel como elemento de orientação do motorista. Sendo assim foram instaladas cerca de 300 placas de regulamentação, advertência e orientação, sendo que para isso utilizaram-se colunas, braços projetados e postinhos de aço galvanizado. Com estes e outros serviços que estão sendo implantados em diversas vias de Praia Grande, a atual Administração vem fazendo a sua parte para que o Município tenha um trânsito disciplinado e seguro.

Parceria - Entre os fornecedores da obra, nas passagens subterrâneas foram utilizadas bombas de drenagem fornecidas pela WMC Bombas. Já a Stela forneceu o apoio das vigas dos viadutos. Foram 196 amortecedores, fabricados em neoprene, que absorvem o impacto e vibrações do tráfego de veículos e evitam trincas e rachaduras.

A Gerdau forneceu cerca de 230 toneladas de aço nervurado, usado na armadura de todas as estruturas da obra, nos ramos de acessos, viadutos e pontilhões. Já a OM Litorânea forneceu tubos galvanizados, utilizados na confecção dos guarda-corpos dos pontilhões de passagem de pedestres. Outra parceria na obra é a Latina Construtora e Pavimentadora. A Grandel forneceu fios e cabos elétricos.

A primeira etapa da Via Expressa Sul tem 5 km de extensão, entre os Bairros Ocian e Aviação. Neste trecho foram construídas oito passagens subterrâneas para veículos e pedestres, uma passagem exclusiva para pedestres, oito alças de acesso, ciclovias nas duas marginais, além dos serviços de urbanização e iluminação nas marginais. Das oito passagens de veículos, três são de mão dupla e cinco de mão única de direção. Neste trecho, as avenidas marginais já tem mão única de direção.