Já se sabia muitos anos antes, no Brasil, que se alguém quisesse comprar todas as peças de um carro novo, nas concessionárias oficiais de autopeças, e montá-lo sozinho em casa, gastaria umas três vezes mais que comprando o veículo pronto.

O que o governo enfim "descobriu", após ampla investigação, é que os valores podem chegar a ser 620% maiores. E principalmente, que as concessionárias oficiais eram obrigadas pelas montadoras a comprar as peças por valor significativamente maior e assim vendê-las aos clientes. 

Daí, o Ministério Público resolveu denunciar a prática lesiva ao interesse dos consumidores, por parte das montadoras 

Segundo os cáculos incluídos na denúncia, para comprar todas as peças originais-de-fábrica de um veículo de motor 1.0 novo, que custa R$ 15 mil nas lojas, seria necessário dispender R$ 80 mil - mão-de-ora não incluída. 

Detalhe: se a pessoa pesquisar um pouco no mercado, longe das concessionárias, descobrirá que o valor somado dessas peças cai para algo como uns R$ 30 mil - alto, mas compreensível considerando que são peças vendidas isoladamente, com embalagens individualizadas, embutindo ainda os custos com a estrutura de comercialização no varejo.

Enquanto a Justiça ameaça multar as quatro montadoras com valores até R$ 210 mil por dia, caso o abuso persista, a história dessa prática comercial lesiva é incluída na edição 2005 deste Festival de Besteiras que Assola a Internet (Febeanet), por conta da péssima visão empresarial dessas empresas: além de agirem contra seus clientes, agem contra as suas concessionárias (impedidas de concorrer no mercado com as lojas não autorizadas) e se expõem a esse violento arranhão em sua imagem empresarial, que havia custado tanto esforço de propaganda para melhorar - e vai custar ainda mais para corrigir.