Em dias chuvosos fica ainda mais difícil percorrer as ruas do bairro,

que se transformam em atoleiros

Foto: Raimundo Rosa, publicada com a matéria

CUBATÃO

Parque São Luiz cobra melhorias

Bairro, que fica próximo ao Jardim Casqueiro, carece de iluminação, malha cicloviária e asfalto

Rafael Motta

Da Redação

De um lado, os bolsões 7, 8 (também chamado Jardim Nova República) e 9. Do outro, separado pela Rodovia dos Imigrantes, o Parque São Luiz, bairro próximo ao Jardim Casqueiro e para onde se vai através de passarelas. E é na chegada ao outro lado que começam os problemas de locomoção e segurança para moradores, visitantes e alunos do Centro de Atividades Décio de Paula Leite Novaes, mantido pelo Serviço Social da Indústria (Sesi).

Na última quinta-feira, A Tribuna esteve no Parque São Luiz, núcleo em rápida expansão e onde vivem em torno de 220 famílias. E viu que o mato alto em terrenos particulares e no canteiro entre o acostamento da Imigrantes e a Avenida Lya Maria Teixeira Perdil Pinheiro, paralela à pista, é um convite à ação de criminosos.

"Já houve uns 15 estupros por aqui", conta o presidente da Sociedade de Melhoramentos do Parque São Luiz, Antônio Vieira da Silva, o Toninho. Há dois anos, ele conseguiu da Prefeitura iluminação pública. Mas, segundo afirma, é insuficiente para clarear o canteiro - passagem obrigatória de pedestres e ciclistas, que precisam cruzar frágeis pontilhões de madeira para superar o córrego entre o acostamento da pista e a Avenida Lya Maria.

Em dias de chuva, é ainda mais difícil percorrer as vias de terra do São Luiz. Sem asfalto, mesmo a avenida se transforma num atoleiro.

"Seria bom se abrissem uma ciclovia na descida da passarela principal que interliga os bolsões e o São Luiz. Ela seria iluminada, se estenderia até a avenida principal (Comendador Francisco Bernardo, que corta a Lya Maria) e, dali, até o Casqueiro", propõe Toninho.

O que fazer? - A assessoria de imprensa da Prefeitura respondeu que a pavimentação, iluminação e execução de calçada entre o Sesi e a passarela de acesso aos bolsões já estão previstos. Dependem do fim de obras da Sabesp no local. Também foi citado que haverá "malha cicloviária" nos bolsões 7, 8 e 9, Parque São Luiz, Jardim Casqueiro e Ilha Caraguatá. E ocorrerão contatos com a Ecovias, concessionária do Sistema Anchieta-Imigrantes, para se abrir uma ciclovia no acostamento da rodovia.

O Município disse haver 40 terrenos sem muros e com mato, mas apenas dois "estão fora dos padrões tolerados", com vegetação de altura superior a 40 centímetros. Seus donos foram autuados em junho.